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狮扑体育:来说CRH2A中国引进国外先进技术并仿制

文章出处:狮扑体育 人气:发表时间:2022-09-22 11:33

狮扑体育今天我们要谈谈CRH2A。在说它之前,我们先来看看CRH2系列。

CRH2动车组是原中华人民共和国铁道部(现中国铁路总公司)为中国铁路第六次重大提速运营而建设的新型高速城际铁路客运专线。中车青岛四方机车车辆有限公司订购的CRH系列高速动车组之一。所有引进国外技术,由中国铁路总公司联合设计生产的中铁高速列车(CRH)命名“和谐”。 RH2系列是一种分布式电源、交流传动的电动动车组,采用铝合金中空型材车身。 CRH2系列是基于日本新干线E2系列1000辆的铁路车辆。这也是继台湾高铁700T型之后,第二辆从日本出口并在海外制造的新干线列车。中车青岛四方机车车辆有限公司通过引进和模仿国外先进技术中国铁路高速,实现国产化,并在此基础上实现动车组列车的自主创新。该系列列车于2007年春节期间进行了首次载客运营(CRH2A)中国铁路高速,目前用于改造的既有线和新建客运专线。 CRH2A型获2007年度国家铁路科学技术一等奖,转向架技术也获国家科技进步一等奖。

CRH2A 的历史:

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自1990年代以来,中国开始自主研发高铁。但国内列车的设计要求低于国外高铁标准,整体技术还不成熟,距离商业运营还有很长的路要走。由于种种原因,中国政府最终决定从国外引进高铁技术,但外国制造商必须向中国转让技术。 2004年4月,中国国务院召开研究铁路机车车辆装备问题会议,提出“引进先进技术、联合设计生产、打造中国品牌”的基本方针,确立引进少量原厂、部分国产零部件组装和国产化大批量生产的项目运作模式。中方最初计划与拥有700系和800系技术的日本汽车制造商(日经)和日立进行谈判,但JIC和日立均表示拒绝向中国转让技术。之后,中方转向与四方合作的川崎。当时,川崎的销售业绩不如预期,因此向中国销售了3台E2-1000系列及其整车技术以提升业绩。川崎向中国出售新干线技术最初遭到东日本铁路公司(JR东日本)、日经和日立的反对。经过一轮谈判,川崎在与日本企业保持中立的条件下,出售了E2-1000系列车辆等日本企业。技术到中国。 2004年8月,原中华人民共和国铁道部对时速200公里的中国铁路第六次大提速启动第一轮高速动车组技术引进招标。日本川崎重工、三菱商事、三菱电机、日立生产公司、伊藤忠商事、丸红六家企业组成“日本企业联合体”,与南车四方机车有限公司联合投标,成功中标出价。 2004年10月20日,川崎重工代表“日本企业联合体”。 “在北京与中国铁道部签订铁路车辆出口及技术转让合同,总价值93亿元。订单中首批60200公里/小时动车组正式定型为CRH2A型( CRH2A-2001~CRH2A- 2060).根据合同,60列中的3列在日本完成并全部发往中国;另外6列将由中方分片发运并组装;其余51台将通过日本技术转让、南车四方机车和机车车辆国产化发运,但部分高科技部件,包括IGBTVVVF牵引逆变器等,在中国有能力之前,仍将使用日本原装产品2005年8月13日 原中国铁道部与中国南车青岛四方机车股份有限公司签订51辆CRH2A动车组机电产品技术转让合同股票、川崎重工、三菱电机、株洲所、株洲南车、石家庄国翔运输设备。

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狮扑体育原型新干线E2系列1000站开始使用

2006年3月8日,第一批CRH2A动车组(CRH2A-2001))抵达中国青岛。[5][6]2006年7月31日,南车四方机车车辆有限公司., Ltd. 公司生产的第一批国产化CRH2A已完成交付检验,并开始量产。

从2007年1月28日起,首批10辆CRH2A动车组正式开始在沪杭线(沪杭)和沪宁线(沪宁)之间试运行。中铁第六次大提速实施前,列车最高运行速度限制在160公里/小时。在首批时速200公里动车组中,CRH2A率先下线。

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根据铁道部的订单合同,接受订单的外国公司需要将部分关键技术转让给中国公司。

株洲南车获得日本三菱电机提供的MT205牵引电机和ATM9牵引变压器技术。在首批60辆CRH2A动车组中,株洲南车为其中17辆列车提供了272台牵引电机和36台牵引变压器。

株洲南车时代由日本东芝提供,转让IGBT牵引逆变器等电气系统技术[12]。牵引逆变器国产化由株洲院与三菱合资的株洲狮菱交通设备有限公司承担。在-2022年至CRH2A-2060年CRH2A列车的39台牵引逆变器中,31台使用三菱产品,8台使用日立产品。 2007年11月26日,四方向南车时代采购了CRH2C的牵引逆变器、辅助牵引变流器、通风系统和列车信息系统。合同总金额5.96亿元人民币,交货期为2008年一季度至2009年一季度末。

但是,日方并未将车辆的控制软件和源代码技术转让给中国。如果软件有问题,还是需要日本技术人员来解决。

根据技术转让协议,川崎重工作为技术转让方,负责在四方公司培训设计、生产、管理等岗位约300人。

截至2017年12月,CRH2A列车共有481列中国铁路高速,前3列从日本进口,均为8节车厢,为全CRH2系列之最。编组方式为4辆动车4辆挂车(4M4T),每4辆为一个单元,牵引功率4800千瓦,最高运行时速250公里,标称时速200公里。列车配备两对受电弓。列车有一等车厢、二等车厢和二等车厢/餐车厢,其中一、二等座可旋转。 CRH2A 可以在重连时分两组运行。

部分CRH2A车型一般5号车为二等车/餐车,7号车为一等车。后来为了改善乘坐环境中国铁路高速,加强服务,前期生产的部分CRH2A动车组增加了一等车的数量,后来的CRH2A也把原来的二等车改成了三等车。到一等车/二等车,目前标准的CRH2A型,也是直接把一等车放在一等车厢里。

后来制定的标准CRH2A也是根据中国铁路总公司的要求,采用统一、标准化的动车组设计而诞生的。除了头等车厢直接安装在头等车厢外中国铁路高速,每节车厢都配备了卫生间。部分车厢设有可供轮椅使用的座位。此外,驾驶座由原来的左侧位置改为中间位置,驾驶座布局与CRH380A相同。行车拖车厢顶部的天线取消了。

截至2016年10月,CRH2A车型大部分分配给南昌铁路局、成都铁路局、上海铁路局、南宁铁路局、广铁集团等。

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CRH2A 分组表

车号12345678 动力配置 无动力 带驾驶室(Tc) 有动力(M) 无动力 有受电弓(Tp) 无动力(T) 有动力 有受电弓(Mp) 有动力(M) 无动力,带驾驶室(Tc)动力单元1(2M+2T)单元2(2M+2T)首批车(CRH2A-2001~2060)其他车型二等座车二等座车/餐车 二等车 一等车 二等车 车号CRH2A-2xxx

ZE 2xxx01ZE 2xxx02ZE 2xxx03ZE 2xxx04ZEC 2xxx05ZE 2xxx06ZY 2xxx07CRH2A-2xxx

ZE 2xxx00 容量550051642021车型二等车一等车二等车二等车/餐车二等车一等车二等车车号CRH2A-2021

ZE 202101ZE 202102ZY 202103ZE 202104ZEC 202105ZE 202106ZY 202107CRH2A-2021

ZE 202100 容量550051642043 型号一等车二等车二等车/餐车二等车一等车车号CRH2A-2043

ZY 204301ZY 204302ZE 204303ZE 204304ZEC 204305ZE 204306ZY 204307CRH2A-2043

ZY 204300 容量44838542045~2060 车型二等车二等车/餐车一等车二等车车号CRH2A-2xxx

ZE 2xxx01ZE 2xxx02ZE 2xxx03ZE 2xxx04ZEC 2xxx05ZY 2xxx06ZY 2xxx07CRH2A-2xxx

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ZE 2xxx00 可容纳5,585,164批车辆(CRH2A-2151~2211)型号二等车一等车/二等车二等车二等车/餐车二等车一等座车二等车车号CRH2A-2xxx

ZE 2xxx01ZE 2xxx02ZYE 2xxx03ZE 2xxx04ZEC 2xxx05ZE 2xxx06ZY 2xxx07CRH2A-2xxx

ZE 2xxx00容量55005164型(CRH2A-2212~2416、2427~2460、2473~2500、4001~4008)型号一等座2 候车二等车/餐车二等车车号CRH2A-2xxx

ZY 2xxx01ZE 2xxx02ZE 2xxx03ZE 2xxx04ZEC 2xxx05ZE 2xxx06ZE 2xxx07CRH2A-2xxx

ZE 2xxx00 容量 48965

CRH2A型配件清单

动车组编配线路备注北京铁路局22478、2479京宁广铁路、京哈铁路、唐山客车2001线至上海铁路局习'安铁路局 102296、2297、2410、2411、2414、2415、4010、4011、4051、4052 西安北大西客运专线、西延铁路武汉铁路局 272011、2013、2017、2019、202 3、2027、2033、2034、2039、

2045~2048、2050~2052、2054~2056、2162、2164、2192、2200、@ >2201、2205、2208、2209汉口五九铁路、合宁铁路、和武铁路、沪宁城际铁路、邯郸铁路、象屿铁路182022、2029、2035、2049、2059、2060、2151、2152、2163、 2173、 2179、2180、2193、2199、2206、2207、2210、2211 武汉武县城际铁路、武黄城际铁路 上海铁路局 472001~2009、2012、2015、2018、2020、2024、 2025、202< @8、2030、2031、2044、

2057、2058、2153、2154、2158、2159、2161、2166~216<@ 8、2174~2177、2181~2184、2186~2189、

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2194~2196、2202~2204 沪南高铁、金山铁路、沪宁城际铁路、沪汉成都铁路、杭福深铁路92021、@ >2032、203 6、2041、2155、2157、2165、2185、2190 合肥南河府客运专线,宁安城际铁路92014、2016、2026、2037、2038、2156、2160、217<@ 8、2197 南京宁启铁路、宁安城际铁路南昌铁路局 112215~2218、2224、2233、2236、2284、228< @5、242< @9、2430 南杭杭福深铁路、沪杭高铁、湘浦铁路、昌九城际铁路 292212~2214、2220~2223、 2237、2246~2261

、2290~2293、2302南昌西沪杭高铁、杭福深铁路、沪汉蓉铁路、五九铁路、昌九城际铁路82282、228 3、244 6、2447、2476、2477、4008、4009 福州南沪杭高铁、杭福-深圳铁路、昌九城际铁路、吴九铁路、上海汉荣铁路 222219、2234、2235、2434~2436、2440~2442、2451~245 3、2457、2458、2493、2494、4045~4050 厦北沪杭高铁、杭福深铁路、昌九城际铁路、武九铁路、沪汉铁路 82437、2454、4012~4017 龙岩苏瑞铁路、长张铁路、杭福深铁路、沪昆客运专线线路 郑州铁路局 22455、2456 郑郑客运专线、京沪高铁 4232 1、2322、@ >2325、2326 郑东至郑西客运专线,京沪高铁成都铁路局292264、2266~2268、2271、2273、2340、2385、2390、

2427、2428、2439、2480~2482、2489~2492、4006、4007、4020 ~4025、4041、4042 成都东沪汉成都铁路、成绵传奇客运专线、成渝高铁、渝黔铁路、贵广高铁铁路 272225~2232、2265、2272、2274、2305、2323、

2335~2339、2374、2438、2460、4035~4040 重庆北湖汉荣铁路、宁杭客运专线、杭福深铁路,武九铁路,昌九城际铁路,渝黔铁路,黔广高铁CRH2A-2460为新型头型试验车302040、2042、2043、205< @3、2169~2172、2191、2198、

2275、2304、2324、2333、2334、2360~2365、2372、237<@ 3、

2391、2392、2395~2397、2403、2459 贵阳北贵广客运专线、恒流铁路、柳南客运专线2275线统一车南宁铁路局752238~2245、2262、2263、2269、2270、2276~2281、2286~2289、

2300、2301、2303、2306、2307、2312~2315、2327、232<@ 8、2346~2348、2351、2366~2369、2375~2378、2383、2384、2386、@ >2387、

2393、2394、2398、2399、2401、2404、2407、2443~244<@ 5、2450、

4018、4027、4031~4034、4043、4044、4068~4071、4114~4116南宁横六铁路,南秦铁路、秦方铁路、秦北铁路、柳南客运专线、南广铁路、贵广客运专线、渝贵铁路、兰渝铁路、西城高铁142370、2371、2400、 @>2402、2412、2413、2431~2433、4117~4121 北铁、柳南客运专线、南广铁路、贵广客运专线<@ 8、2299、2320、2331、2341、2380、2381、2416、2448、@ >2449、2473~2475、2487、2497、2498、

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4001~4004、4055、4060、4063、4065~4067 广州绥城铁路、绥渝铁路、渝贵铁路、贵广高铁、南广铁路、柳南客运专线、南秦铁路、秦北铁路、南昆客运专线 162329、2330、2343、2344、2349、237< @9、2408、2409

、4005、4019、4028~4030、4056、4062、4064 佛山(客运专线)贵广客运专线、南广铁路、柳南客运专线、南秦铁路、秦北铁路、南昆客运专线112342、2350、2382、2388、2389、240<@ 5、2406、2488、2495、2496、4061 佛山(城际)桂广客运专线、南广铁路、柳南客运专线、秦南铁路、秦北铁路、南昆客运专线 济南铁路局 142332、2345、2352~2359、2483~2486 青岛胶济客运专线 昆明铁路局 212499、@ >4026、 @>4053、4054、4057~4059、4082~4095 昆明南昆客运专线、昆渝铁路 中国铁路总公司 12010 不适用 200-250km /h 综合检查12828次列车不适合公务用车,分配到特运处

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CRH2A在京沪高铁上运行

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CRH2A-2042

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